У украинских проводников стали снимать отпечатки пальцев перед каждым рейсом
04.11.2008 18:40 Харьков - Новости
Не явиться на работу железнодорожнику, даже в свой профессиональный праздник (4 ноября – День украинского железнодорожника), не получится. На Южной железной дороге – контроль, дисциплина и…новации. Проводников контролируют с помощью отпечатков пальцев. Каждый, кто идет в рейс, оставляет «след» в системе.
Антонина Шухова, старший нарядчик Харьковского вагонного участка: «Иванов зарплату не сможет получить! Потому что пальчик его неотсканированный!»
Старший нарядчик вагонного участка Антонина Шухова рассказывает, как работает система. Уверяет: прогулять работу с мобильным сканером, или, как его еще называют тут, «пальчиками» невозможно.
Антонина Шухова, старший нарядчик Харьковского вагонного участка: «Ну, к примеру, поехали они в Симферополь. Когда они приехали в Симферополь, они всех проводников опять сканируют на этом сканере. Здесь остается: какого числа они были там, в какое время, до секунд».
Месяц тому назад в базу данных занесли отпечатки пальцев всех проводников. Мобильный сканер есть в каждом поезде.
Владимир Христоев начальник поезда: «Проводники начали более ответственно относиться к работе. На работу естественно не опаздывают, потому что аппарат фиксирует точное время».
Разработчик «чуда техники» Евгений Кравченко объясняет принцип работы сканера. Уверяет: обмануть техническое приспособление нельзя.
Евгений Кравченко, разработчик «мобильного сканера»: «...это бугорки, полоски, впадинки, которые находятся на поверхности пальца. Программа это все кодирует и формируется так называемый шаблон, который записывается в это устройство».
Виновники сегодняшнего праздника сначала новинке не обрадовались.
Людмила Алимова, проводник: «Как вам сказать - первое впечатление, конечно, было: страшно. Все-таки отпечатки пальцев снимают, а сейчас уже привыкли».
На железной дороге уверяют: преимущества введения ай-ти-технологий вскоре почувствуют на себе и пассажиры.
// 04.11.2008 15:46
Адрес новости: http://news.mediaport.info/city/2008/57966.shtml
Автор:Татьяна Федоркова
Опубликовано:Людмила Дриль
Антонина Шухова, старший нарядчик Харьковского вагонного участка: «Иванов зарплату не сможет получить! Потому что пальчик его неотсканированный!»
Старший нарядчик вагонного участка Антонина Шухова рассказывает, как работает система. Уверяет: прогулять работу с мобильным сканером, или, как его еще называют тут, «пальчиками» невозможно.
Антонина Шухова, старший нарядчик Харьковского вагонного участка: «Ну, к примеру, поехали они в Симферополь. Когда они приехали в Симферополь, они всех проводников опять сканируют на этом сканере. Здесь остается: какого числа они были там, в какое время, до секунд».
Месяц тому назад в базу данных занесли отпечатки пальцев всех проводников. Мобильный сканер есть в каждом поезде.
Владимир Христоев начальник поезда: «Проводники начали более ответственно относиться к работе. На работу естественно не опаздывают, потому что аппарат фиксирует точное время».
Разработчик «чуда техники» Евгений Кравченко объясняет принцип работы сканера. Уверяет: обмануть техническое приспособление нельзя.
Евгений Кравченко, разработчик «мобильного сканера»: «...это бугорки, полоски, впадинки, которые находятся на поверхности пальца. Программа это все кодирует и формируется так называемый шаблон, который записывается в это устройство».
Виновники сегодняшнего праздника сначала новинке не обрадовались.
Людмила Алимова, проводник: «Как вам сказать - первое впечатление, конечно, было: страшно. Все-таки отпечатки пальцев снимают, а сейчас уже привыкли».
На железной дороге уверяют: преимущества введения ай-ти-технологий вскоре почувствуют на себе и пассажиры.
// 04.11.2008 15:46
Адрес новости: http://news.mediaport.info/city/2008/57966.shtml
| |
Опубликовано:Людмила Дриль
Добавить комментарий